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Durant對此相當不以為然,28日接受採訪時表達了對於裁判報告的厭惡以及不屑:「這根本是鬼扯!他們根本應該取消這東西。」

「不是裁判讓我們輸球的,我們自己可以表現更好,NBA官方這樣就像是把那個裁判丟到巴士底下讓他被輾過去一樣,是非常自私的行為,根本是鬼扯!」Durant表示。

Durant認為裁判報告並無助於改進吹判品質:「事後裁判報告不會讓吹判變得更好,這樣會讓裁判在下一場比賽過於戰戰兢兢,反而無法做出正確的判決。」

「而且聯盟不准我們批評裁判,我們公開批評裁判要被罰錢,但他們自己卻公布了一個事後檢討報告。」Durant怒批:「這是個相當偽善又自私的行為!」

Durant憤憤不平地表示:「裁判值得更好的對待,他們盡心盡力做好自己的工作,但你卻用慢動作來審視他們有沒有犯錯,這根本就是狗屎鬼扯蛋!好像在賽後再來檢查錯誤很重要一樣,那根本不重要、比賽結束就是結束了。」

勇士總教練Steve Kerr也表示相同的看法:「吹判並沒有影響這場比賽,是我們自己犯錯浪費了整整14分的領先,這才是我更關心的部分。」

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San Antonio Spurs forward David Lee (10) shoots as Atlanta Hawks forward Paul Millsap (4) defends during the first half of an NBA basketball game, Sunday, Jan. 1, 2017, in Atlanta. (AP Photo/John ... 較多San Antonio Spurs forward David Lee (10) shoots as Atlanta Hawks forward Paul Millsap (4) defends during the first half of an NBA basketball game, Sunday, Jan. 1, 2017, in Atlanta. (AP Photo/John Amis) 較少











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年終慶 Associated Press | 拍攝者 John Amis





2017年1月2日週一 台北標準時間上午8時18分





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大陸交通運輸部發布二○一六年度大陸交通運輸十大新聞,長航管理體制改革深化、《中國交通運輸發展》白皮書發布、四縱四橫高鐵網基本成型、快遞年業務量突破三百億件、國務院發布通用航空發展、「互聯網+交通運輸」蓬勃發展等入列。

長航管理體制改革在四月進入正式實施階段,建立與長江經濟帶發展的新型管理體制。交通運輸部在長江航運管理方面的事務,歸由長江航務管理局統一管理,長江幹線海事、航道分別集中統一管理,長江航道局實現政企分離,水上執法全面實施。

交通運輸發展白皮書十二月二十九日發布,目前,網格狀、全覆蓋的綜合交通運輸網絡已初步形成,五縱五橫綜合運輸成形。二○一六年《十三五現代綜合交通運輸體係發展規劃》編制完成,公路、水運等十四個規劃,形成。高速公路總里程突破十三萬公里,高速鐵路里程突破二萬公里,千萬級機場達到二十八家,內河航道通航里程達世界第一,快遞年業務量居世界第一。

十二月二十八日滬昆高鐵貴陽北至昆明南段、雲桂鐵路百色至昆明南段開通運營,上海至昆明、廣州至昆明高鐵通道全線貫通。雲南正式進入高速鐵路網,四縱四橫高鐵網成型。目前,高鐵運營里程突破二萬公里,佔世界總里程六○%以上。

國務院五月發布《關於促進通用航空業發展的指導意見》,讓中國民用航空「兩翼」齊飛。二○一六年,全年新增通用航空企業二十七家。到二○二○年,通用航空業經濟規模將超過一萬億元,大陸將建成五百個以上通用機場。

今年大陸快遞業務量突破三百億件,繼續穩居世界第一。其中,十一月快遞業務量完成三七·六億件,日均快遞業務量超過一·二五億件,是去年同期的一·四倍,成為史上最忙快遞月。

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